Роскосмос создает единый центр пусковых услуг

Фото: ТАСС/ Александр БабенкоРоскосмос предпочел не продлевать жизнь совместного предприятия с Airbus: компания Eurockot завершит пусковую программу и существование в следующем году. История примечательна тем, что западный соучредитель — Airbus Safran Launchers — хотел предприятие сохранить и предлагал сценарий на будущее: взять новую российскую ракету «Ангара 1.2» и работать с ней после того, как носитель «Рокот» будет снят с эксплуатации. Однако в Роскосмосе права на продвижение новой ракеты передали дочерней компании Центра Хруничева в США, которая возьмет на себя роль единого центра пусковых услуг.,«Рокот» — это конверсионная ракета-носитель легкого класса, адаптированная баллистическая ракета РС-18Б, снятая с боевого дежурства и укомплектованная разгонным блоком вместо боевой части. Основное ее преимущество — относительная дешевизна. В ценах 2013 года «Рокот» официально стоил 447 млн рублей, пусковые услуги — 175 млн рублей. Привлекательные цены обеспечивали интерес к «Рокотам» со стороны научных и некоммерческих организаций, которых находил Eurockot Launch Services, — совместное предприятие со штаб-квартирой в Бремене, учрежденное в 1995 году специально для маркетинга носителей легкого класса «Рокот» (51% компании — у Airbus, 49% — у Центра Хруничева, подконтрольного Роскосмосу).,Но «Рокоты» эксплуатируются на пределе гарантийного срока — ракеты РС-18Б выпускались до 1985 года, и их предельный срок службы составляет 31 год. В этом и следующем годах планируется запустить три последних «Рокота» в интересах Минобороны и по заказу Eurockot, после чего пусковая кампания завершится и СП с Airbus уйдет в историю, просуществовав 21 год.,— Права на маркетинг «Ангара 1.2» были переданы стопроцентной дочерней компании Центра Хруничева в США — International Launch Services (ILS), — пояснил информированный источник в Роскосмосе. — Сотрудничество с Airbus по программе «Ангара» на сегодня представляется нецелесообразным, потому что в портфеле у пускового оператора Arianespace, которой владеет Airbus, есть ракета легкого класса Vega. Мы видим здесь потенциальный конфликт интересов, поэтому решили работать на внешнем рынке через ILS.,В российском представительстве Airbus предпочли ситуацию не комментировать. В июне 2015 года региональный директор Airbus Defence and Space по странам СНГ Владимир Терехов в интервью «Известиям» подтвердил интерес компании к продолжению сотрудничества в рамках Eurockot.,— Мы понимаем, что сотрудничество по «Рокотам» подходит к концу, поэтому ведем консультации с Центром имени Хруничева о продолжении сотрудничества в рамках совместного предприятия Eurockot Launch Services с использованием другого носителя, — говорил Терехов.,По словам собеседника «Известий» в Роскосмосе, другое космическое СП с Airbus — «Старсем» (акционеры Arianespase, Airbus, самарский космический центр «Прогресс», Роскосмос) — продолжит работать, но формат его деятельности будет откорректирован: эксклюзивные права «Старсема» на коммерческие запуски с «Байконура» истекут в 2016 году, и продляться эксклюзив, скорее всего, не будет.,— У нас с Airbus очень хорошие взаимоотношения, однако Роскосмос стремится к созданию единого центра пусковых услуг, который будет скоординированно представлять на рынке все имеющиеся у нас носители, — объясняет собеседник «Известий» в Роскосмосе. — Поэтому широкая кооперация с зарубежной компанией, у которой доля в таком операторе (Arianespace. — «Известия») уже есть, не представляется целесообразным.,По мнению Андрея Ионина, члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского, действия Роскосмоса в данном случае логичны.,— За 20 лет работы на рынке пусковых услуг российские компании и специалисты накопили достаточно опыта, чтобы заниматься продвижением самостоятельно, — считает Ионин. — Альянс на пусковом рынке с Airbus и ее дочерними структурами смысла не имеет, поскольку здесь мы видим естественный конфликт интересов: имея стартовый стол для «Союза» на космодроме в Куру, представители Airbus при прочих равных предпочтут отдать заказ туда, на свой космодром, а не на Байконур. Ну и, помимо прочего, не стоит забывать о политическом контексте: Airbus Group контролируется правительствами Германии и Франции, которые ввели в отношении России санкции.,Идея объединить маркетинг всех российских ракет-носителей на международном рынке прорабатывается в Роскосмосе достаточно давно: в 2011 году возглавлявший в то время Роскосмос Владимир Поповкин рассказывал «Известиям» о планах создать космический аналог «Рособоронэкспорта» — структуру, координирующую работу ракетно-космических предприятий на внешних рынках.

Источник